HLC Việt Nam – Cách xác định tải trọng dây chằng tăng đơ phù hợp.

Thảo luận trong Dịch vụ vận chuyển, giao nhận, xuất nhập khẩu bắt đầu bởi hlcvietnam, 22/01/2021 11:19

1. 

   hlcvietnam Thành viên cấp 1

   Tham gia ngày:

   19/01/2021

   Bài viết:

   4

   Đã được thích:

   0

   Chat với:

   hlcvietnam

   HLC Việt Nam – Cách xác định tải trọng dây chằng tăng đơ phù hợp.

   9.0 trên 10 được 10 bình chọn

   Dây chằng tăng đơ hay tăng đơ chằng hàng là dụng cụ phổ biến dùng để chằng buộc, cố định các loại hàng hóa, máy móc, kiện hàng nặng, có kích thước lớn. Việc lựa chọn tăng chằng hàng phù hợp có ý nghĩa quan trọng, giúp giảm thiểu tối đa rủi ro và nguy cơ không an toàn do việc lựa chọn và sử dụng dây sai cách mang lại.

   Giải thích ý nghĩa các thông số trên tem nhãn của dây chằng tăng đơ

   (1) LC1: tải trọng dây đai khi kéo thẳng

   (2) LC2: Tải trọng dây đai khi chằng bằng của tăng

   (3) SHF = Standard Hand Force: Lực tay tiêu chuẩn

   (4) STF: Lực căng tiêu chuẩn

   (5): Chất liệu dây

   (6): Chiều dài dây

   (7): Phần trăm độ dãn của chất liệu dây (tối đa cho phép 7%)

   (8): Ngày tháng sản xuất

   (9): Tiêu chuẩn Châu Âu EN 12195-2

   

    

   Khi sử dụng dây chằng tăng đơ, việc xác định cách thức chằng hàng (buộc chéo hay buộc thẳng), khả năng kéo căng của dây (LC) hay lực căng tiêu chuẩn (Stf) là rất quan trọng.

   Hệ số ma sát là ma sát giữa kiện hàng và sàn chịu tải. Hệ số ma sát giữa kiện hàng và sàn chịu tải; các góc α và β được xác định như bên dưới

   – Hệ số ma sát:

   Kim loại với kim loại: µ = 0,2

   Kim loại với gỗ: µ = 0,4

   Thảm chống trượt cao su: µ = 0,6

   – Các góc α và β

   

    

   Cách thức lựa chọn tải trọng dây chằng tăng đơ phù hợp

   Ví dụ: Một xe tải chở kiện hàng có khối lượng 6000kg. Lúc này, trọng tâm nằm ở chính giữa kiện hàng. Kiện hàng được chằng buộc bằng dây chằng tăng đơ có lực căng STF 300 daN theo hướng xuống dưới với góc kéo α trong khoảng từ 83 đến 90 độ. Lực tác động tới kiện hàng lớn nhất trong quá trình phanh xe. Trong quá trình phanh, 80% trọng tải trọng kiện hàng dồn về phía trước, trong khi 50% tải trọng dồn ra sang phải, trái hoặc phía sau.

   TH1: Sàn kim loại

   Tải trọng dồn về phía trước = 80% x 60000kg = 4800

   Hệ số ma sát = 0.2 x 6000kg = 1200

   Tổng lực = 4800 – 1200 = 3600 daN

   Tải trọng của dây cần chọn = 3600 : 300 = 12.

   Do đó cần chọn dây có tải trọng 12 tấn để chằng hàng.

   TH2: Sử dụng thảm cao su chống trượt

   Tải trọng dồn về phía trước = 80% x 60000kg = 4800

   Hệ số ma sát = 0.6 x 6000kg = 3600

   Tổng lực = 4800 – 3600 = 1200 daN

   Tải trọng của dây cần chọn = 1200 : 300 = 4.

   Do đó cần chọn dây có tải trọng 4 tấn để chằng hàng.

   Để biết thêm chi tiết, vui lòng liên hệ:

   Công ty cổ phần HLC Việt Nam

   Điện thoại: 024.66533873 Hotline: 091320 7773

   Site: http://hlcvn.com/news/552/388/Cach-xac-dinh-tai-trong-day-chang-tang-do-phu-hop

   https://baoquanhanghoa.com/danh-muc/vat-tu-dong-goi-2/

   Thích (0)