Máy Nghiền Rác Thải Phế Liệu-Máy Nghiền 4 Trục- Máy Nghiền Mịn Một Trục Rotec Việt Nam Uy Tín Chất Lượng

Thảo luận trong Góc chia sẻ (ý tưởng , hướng dẫn, cách làm ) bắt đầu bởi ngocanhrotecvn, 14/12/2024 00:52

1. 

   ngocanhrotecvn Thành viên mới

   Tham gia ngày:

   25/11/2023

   Bài viết:

   661

   Đã được thích:

   0

   Chat với:

   ngocanhrotecvn

   Máy Nghiền Rác Thải Phế Liệu-Máy Nghiền 4 Trục- Máy Nghiền Mịn Một Trục Rotec Việt Nam Uy Tín Chất Lượng

   9.0 trên 10 được 2 bình chọn

   PHÂN LOẠI MÁY NGHIỀN ROTEC VIỆT NAM

    

    

   A- Máy Nghiền Rác- Máy Nghiền Phế Liệu

    

   

    

    

   

    

    

   B- Máy Nghiền 4 Trục

   

    

    

   

    

   C- Máy Nghiền 2 Trục

   

    

   D- Máy Nghiền Mịn 1 Trục

    

    

   

    

    

   

    

    

   A- MÁY NGHIỀN RÁC-MÁY NGHIỀN PHẾ LIỆU

   Máy nghiền rác, máy nghiền phế liệu có rất nhiều loại, như máy nghiền phế liệu dạng búa, máy nghiền dạng răng, máy nghiền dạng trục… Và loại phổ biến hiện nay là máy băm nghiền dạng trục. Máy băm nghiền phế liệu dạng trục hoạt động dưới tác dụng của lực ép do các trục nghiền quay ngược chiều nhau sẽ làm cho vật liệu vỡ vụn thành những hạt nhỏ theo kích thước yêu cầu. Máy nghiền được các kỹ sư Công ty TNHH Rotec Việt Nam chế tạo sản xuất.

   Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Máy Nghiền Rác, Máy Nghiền Phế Liệu

   a) Dao băm nghiền phế liệu

   Dao băm nghiền của máy nghiền phế liệu được chế tạo thép hợp kim có độ cứng cao từ 50-66HRC có khả năng chịu mài mòn tốt, tuổi thọ cao. Cụ thể đó là: thép SKD-11 (thép hợp kim của Nhật chuyên làm dao cắt thép cho các máy cắt thép chuyên dụng lớn), thép 65G (thép nhíp)…

    

   

    

    

   Tùy vào vật liệu và kích thước cần băm nghiền mà Rotec chọn ra những bộ dao băm nghiền phù hợp. Các lưỡi dao băm trên một dao, các đường sắc cạnh, chiều dài mạch cắt của dao băm nghiền được tính toán phù hợp với từng loại vật liệu băm.

   Rotec đã loại bỏ việc lắp dao băm trên trục bằng các then theo phương pháp truyền thống. Thay vào đó, các dao cắt của Rotec được tạo lỗ lắp bằng tứ giác, lục giác… lắp trên đoạn trục có biên dạng tứ giác (lục giác…) tương ứng để tăng khả năng chịu xoắn của dao băm và trục băm.

    

    

   

   b) Tấm gạt vật liệu của máy nghiền

   Tấm gạt vật liệu băm nghiền được chế tạo từ thép hợp kim có khả năng chịu mài mòn tốt, độ cứng cao.

   Tấm gạt vật liệu băm nghiền ngăn không cho vật liệu băm tích tụ lại giữa các dao băm hoặc quấn quanh trục băm có tác dụng tránh hiện tượng kẹt trong buồng băm và nâng cao hiệu suất băm nghiền.

   Tấm gạt vật liệu của máy nghiền phế liệu được Rotec lắp trên các vách máy của buồng băm nghiền, liên kết bằng các bulong chắc chắn, đảm bảo trong quá trình vận hành các tấm gạt không bị xô, kích vào các dao băm nghiền.

   Rotec đã cải tiến việc kết hợp giữa các tấm gạt vật liệu và các bạc cách dao thành 1 để tối ưu hóa chi phí sản xuất và giảm hiện tượng kệt tối đa trong buồng băm, nâng cao hiệu suất làm việc hơn nữa.

   c) Trục băm linh hoạt của máy nghiền rác, máy nghiền phế liệu

    

   

    

    

   Trục băm nghiền được chế tạo từ thép hợp kim có độ cứng cao, phù hợp với kích thước buồng liệu và sản phẩm băm nghiền.

   Trục băm nghiền được tính toán, thiết kế theo momen uốn và xoắn tối đa để băm được vật liệu. Vì vậy trục có khả năng chịu uốn và xoắn lớn cho từng loại liệu cần xử lý.

   Rotec đã cải tiến vị trí lắp các dao băm thành dạng tứ giác, lục giác… để lắp khớp với các dao băm, loại bỏ phương pháp dùng then dẫn động momen xoắn theo phương pháp truyền thống giúp loại bỏ các điểm kỳ dị mà dung then gây ra. Đồng thời, truyền tải được momen rất lớn mà phương pháp tạo then trên trục không đáp ứng được.

   

   d)  Bộ truyền dẫn động đồng tốc các trục băm

   Bộ truyền dẫn động đồng tốc các trục băm là bộ truyền bánh răng thẳng. Bộ truyền dẫn động được thiết kế theo điều kiện tiếp xúc ngoài của bánh răng, đòi hỏi modul răng và bề rộng răng lớn. Vật liệu bộ truyền được chế tạo từ thép hợp kim có độ cứng từ 56-66HRC. Vì thế mà có khả năng chịu tải lớn, chịu được mài mòn và có tuổi thọ cao.
   Bộ bánh răng được thiết kế giống nhau (modul và số răng) đảm bảo độ đồng tốc giữa các trục, giúp các lưỡi dao băm trong quá trình băm đan đều vào nhau.

    

   

    

   e) Bộ truyền đai dẫn động momen xoắn

   • Bộ truyền đai dẫn động momen xoắn từ phía trục động cơ đến hộp giảm tốc được Rotec thiết kế theo momen xoắn lớn nhất và tỷ số truyền phù hợp.
   • Loại đai được lựa chọn theo dải công suất đã được quy định. Thông thường là đai B và đai C với số đai từ 2-6 đai.
   • Ưu điểm của bộ truyền đai là có thể dẫn truyền momen với các trục dẫn song song nhau. Có khả năng trượt đai để bảo vệ động cơ khi xảy ra hiện tượng quá tải. Bộ truyền đai dễ dàng thay thế khi bảo trì sửa chữa.

   Thích (0)